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<title>G-Craftジークラフト (訳ありセール 格安) スイングアーム スタンダード G-Craft ジークラフト</title>

G-Craftジークラフト スイングアーム スイングアーム スタンダード G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード

23756円

G-Craftジークラフト スイングアーム スイングアーム スタンダード G-Craft ジークラフト スイングアーム スタンダード












■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
ピボット部Φ12仕様:あり / スタンドフックベース(M6):あり / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12センチロング

ピボット部Φ12仕様:なし(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12センチロング
ピボット部Φ12仕様:なし(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:14センチロング
ピボット部Φ12仕様:なし(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:16センチロング
ピボット部Φ12仕様:なし(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:20センチロング
スイングアーム仕上げ:ブラックアルマイト仕上げ / ピボット部Φ12仕様:なし(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12センチロング
...

■商品概要
ワイドホイール用
Gクラフト:GC-019/GC-020フレーム専用
仕様:モノショック
スイングアームパイプ形状:スタンダード
スタビライザー:無し
素材:アルミ7N01材使用


■詳細説明

GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187-190mm)で製作されたスイングアームです。
モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。
ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。

8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。
10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です)


■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円
[セラコートとは?]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※通常納期+3-5週間程いただきます。

【オプション:チェーンスライダー仕様】
チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。

【オプション:ピボット部構造】
ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円
標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。

【オプション:スタンドフックベース追加加工】
スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。

【オプション:ピボット部(Φ12)仕様】
スイングアームピボット部Φ12仕様(Gクラフト品番:60898)
スイングアームピボット部をΦ12にするオプションです。フレーム側もΦ12の必要があります。
専用シャフト、ナット付属。


■注意点
※ご注文の際は商品名と画像3のスイングアームパイプ形状をよくご確認下さい。
※本商品はGクラフトGC-019/GC-020フレーム専用設計です。
※リアショックはNSR50/80用をお使いください。(オーリンズのTTXはフレームと干渉するため装着不可です)
※スタビライザーは下側になります。
※リアディスク化の際はブレーキストッパーをカットする必要があります。
※画像2はGC-019フレームにスイングアームパイプ形状:トリプルスクエアを装着した際のイメージ画像になります。
※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。
※画像5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※画像6はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。
※画像7はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
※画像8はオプション:車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。


 ※画像はイメージです。
■適合車種
GクラフトオリジナルアルミフレームGC-019・GC-020専用

■商品番号
90614+60903+60898


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