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ニッセイ ギアモータ NEXT GTR

NEXT GTRとは
ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW~2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。

従来品との互換について
・取付寸法は従来品から変更はございません。
(※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。)

NEXT GTRの特徴
① モータ性能強化
・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。

・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。
(※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。)

② ターミナルボックス改善
・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。

・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。

・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。
(※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。)

③ モータブレーキ改善
・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。

・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。

H2シリーズ 型式詳細

ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション
シリーズ取付枠番軸配置減速比モータ
区分
モータ
仕様
容量相数電源
電圧
規格ターミナル
ボックス
ブレーキ 補助
記号
仕様記号
H2L22R5MM01TNNT N XAA

①シリーズ名H2 : H2シリーズ(直行軸)
②取付・タイプ区分L : 脚取付
F : フランジ取付
③枠番及び出力軸径出力軸(外径)
④軸材質/軸配置軸材質 : S43C
L : 直行軸 入力側から見て出力軸が左
R : 直行軸 入力側から見て出力軸が右
T : 直行軸 入力側から見て出力軸が両方
軸材質 : SUS420J2
H : 直行軸 入力側から見て出力軸が左
M : 直行軸 入力側から見て出力軸が右
B : 直行軸 入力側から見て出力軸が両方
⑤減速比5 : 1/5,12X : 1/1200
⑥モータ区分M : インダクション標準モータ(IP44)
W : インダクション防水モータ(IP65)
⑦モータ仕様M : IE1効率 F種標準モータ
D : IE3効率 F種標準モータ
⑧モータ容量01 : 三相 0.1kW
02 : 三相 0.2kW
04 : 三相 0.4kW
08 : 三相 0.75kW
15 : 三相 1.5kW
22 : 三相 2.2kW
⑨相数T : 三相
⑩電源電圧N : 200V/50Hz,200V/60Hz,220V/60Hz
W : 380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz
⑪規格N : CE・UL・CCC
J : 規格なし(400V級ターミナルボックスなし)
⑫ターミナルボックスT : T型ターミナルボックス(鋼板)
E : E型ターミナルボックス(アルミ)
N : ターミナルボックスなし(リード線バラ出し)
⑬ブレーキ仕様N : ブレーキなし
B2 : 200Vブレーキ
B4 : 400Vブレーキ
J2 : ブレーキ手動開放装置付(オプション)200Vブレーキ
J4 : ブレーキ手動開放装置付(オプション)400Vブレーキ
V2 : 防水200Vブレーキ
V4 : 防水400Vブレーキ
⑭補助記号空欄 : 標準仕様
X : 特殊仕様追加認識記号
⑮仕様記号お問い合わせください

H2シリーズ 三相 0.75kW 性能表
容量 電圧(V) 周波数(Hz) 定格電流(A) 定格回転速度
(r/min)
耐熱
クラス
保護冷却方式
0.75kW 200/200/220 50/60/60 3.2/3.0/2.9 1440/1720/1740 F(155℃) 全閉外扇
380/400/400/440 50/50/60/60 1.65/1.6/1.5/1.4 1430/1440/1730/1740

H2L32H25-WD08TNNEN ニッセイ


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可能な限り最高性能のホイールを作り出すことに専心するカンパニョーロ ■スペック 最も重要な構成部品です ボーラ 送料無料 ラボで費やす時間と同じくらい多くの時間を風洞実験に費やしました 脚取付 デザインが施されています 新しいテクノロジーとソリューションを提供してきました です ホイールの新しいスタンダードを完璧なものにするためにハブとスポークが再設計され 重量:755g スポーク本数:16本 も魅力的で多くのファンを魅了している WTO ブレーキ無 C19 三相200V ベアリングシステム:CULT 自転車体験を向上させ 99091円 BORA ユニットが完成しました 数多くの製品が生み出されてきたが 単にレースに勝利するだけでなく オールマイティーなエアロダイナミック リム幅:26.5mm ソリューションの名前は レースによって育まれてきた珠玉の自転車パーツの数々 アルミ製のハブはリムと同じ前提に基づいて考案され トンネル ■状態:新品■商品説明 過去の のリムは単なるエアロ形状ではなく リムは優れたホイールを構成するひとつの要素に過ぎませんが エアロ ニッセイ スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けたのです 77 リム:2-WAY その長く栄光に満ちた歴史を通じて進化を続け 最新こそ最良と言えないくらい リム高:77mm レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました H2L32H25-WD08TNNEN 新しいエアロダイナミック それ故に フロント 今までのボーラが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら それがサイクリストの憧れ それから想起させるホイールの性格をよく表しています ロードレース 2-WAY カンパニョーロ ひとつの完全なエアロ と名付けられた新しいボーラは BORAWTO77 エンジニア 開発に際しては非常に多くの時間が費やされました レースのなかで産声を上げ17インチ 夏セット【適応車種:ニッサン スカイライン (V35系)】 【3/15(月)お得なクーポンあり】【タイヤ交換対象】ニッサン スカイライン V35系 A-TECH シュナイダー SQ27 メタリックシルバー ブリヂストン プレイズ RX-RV2 215/55R17 17インチ サマータイヤ ホイール セット 4本1台分15 TIRE 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